Voici comment je procède pour faire la vidange "classique" de la BVA.
La vidange intégrale avec convertisseur de couple viendra quand on achètera le new Voyager.
Huile Mopar ATF+4 FORTEMENT conseillé ou huile respectant la norme MS9602.
Evitez autant que possible la pâte à joint.
Serrage des boulons de carter à la pichenette .
Et surtout, comme vous verrez sur la vidéo. De l'outillage très très spécifique justifiant le refus d'intervention de certain garage comme une clé de 10 lol.